В.1. Выбор случайных 10 вопросов

1. Кем выполняется расчет вреда (экономического ущерба и вреда окружающей среде) от аварии на ГТС?

Организацией, на объекте которой произошла авария

Страховой организацией

Ростехнадзором

Органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации, на территории которого произошла авария

Уполномоченной экспертной организацией

2. Какой показатель из перечисленных рассчитывается согласно методике определения размера вреда, который может быть причинен жизни, здоровью физических лиц, имуществу физических и юридических лиц в результате аварии ГТС?

Упущенная выгода

Размер вреда при авариях на судоходных и портовых ГТС

Размер вероятного вреда в денежном выражении

Размер морального вреда в денежном выражении

3. Для гидротехнических сооружений (ГТС) какого класса ответственности допускается не проводить инструментальный контроль (мониторинг)?

Инструментальный контроль (мониторинг) проводится для ГТС всех классов ответственности

I класса

IV класса

III класса

4. Какой максимальный срок действия устанавливает орган государственного надзора для декларации безопасности ГТС при ее утверждении?

5 лет

3 года

10 лет

2 года

5. Каким образом рассчитывается размер страховой выплаты, причитающейся потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного имуществу в результате аварии ГТС?

В соответствии с правилами обязательного страхования с учетом рыночной цены имущества потерпевшего, а также стоимости восстановления (ремонта) имущества на момент его повреждения или утраты

В соответствии с правилами обязательного страхования с учетом реального ущерба, причиненного повреждением имущества потерпевшего

В соответствии с правилами обязательного страхования в пределах суммы компенсации за поврежденное имущество, определенной договором обязательного страхования гражданской ответственности, но не более 250 тыс. руб.

6. Знаниями чего из перечисленного обязан обладать эксперт в области безопасности гидротехнических сооружений (ГТС)?

Знаниями всего перечисленного

Форм, методов и средств обследования и оценки состояния ГТС и их применения при проведении экспертизы деклараций безопасности ГТС

Количественных и качественных методов оценки риска аварий ГТС, методов анализа, достаточности выполненных оценок риска и уровней безопасности ГТС с учетом его класса ГТС, а также факторов, влияющих на результаты оценки безопасности ГТС

Законодательства Российской Федерации о безопасности ГТС

7. Какие требования из перечисленных к составу комиссии по техническому расследованию причин инцидентов на ГТС указано верно?

В составе комиссии должно быть нечетное количество членов комиссии, но не менее 5 человек

В составе комиссии должно быть четное количество членов комиссии, но не менее 6 человек

В составе комиссии должно быть нечетное количество членов комиссии, но не менее 3 человек

В составе комиссии должно быть четное количество членов комиссии, но не менее 4 человек

8. Каким образом рассчитывается размер вероятного вреда, который может быть причинен жизни, здоровью физических лиц, имуществу физических и юридических лиц в результате аварии ГТС?

В денежном выражении как сумма 4 показателей: социального ущерба, общего ущерба, морального вреда и упущенной выгоды

В денежном выражении как сумма стоимости разрушенных объектов ГТС

В денежном выражении как сумма 2 показателей: социального ущерба и общего ущерба

В денежном выражении как сумма стоимости разрушенных объектов ГТС и затрат на их восстановление

9. С какой периодичностью производится пересмотр платы за организацию и проведение государственной экспертизы деклараций безопасности гидротехнических сооружений?

Не чаще 2 раз в год

Не чаще 1 раза в 3 года

Не чаще 1 раза в год

Не чаще 1 раза в 2 года

10. С какой периодичностью необходимо производить геодезическую (маркшейдерскую) съемку надводных и подводных отложений хвостов и определение объемов отходов и воды в накопителе для контроля заполнения емкости?

Не менее 1 раза в год

Не менее 1 раза в 5 лет

Не менее 1 раза в 3 года

Не менее 2 раз в год