ДОПОГ Основной курс. 25 случайных вопросов



1. Какое значение имеет идентификационный номер опасности, указанный в верхней части таблички оранжевого цвета? 

2. Чем должен воспользоваться водитель автоцистерны типа FL для отключения электрооборудования транспортного средства в случае выявления при перевозке вытекания опасного груза из цистерны?
3. Кто должен обеспечить передачу водителю оборудования, предписанного письменными инструкциями для перевозимого опасного груза?
4. Какие сведения водитель автоцистерны может узнать по коду цистерны, указанному в свидетельстве о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов?
5. Обязательно ли водителю надевать аварийный жилет со светоотражающими элементами при обозначении места вынужденной остановки автоцистерны, загруженной нефтепродуктом?
6. Из какого перевозочного документа водитель автоцистерны может узнать перечень предметов и средств индивидуальной защиты, которые должны быть на транспортном средстве при перевозке опасного груза?
7. Какой документ подтверждает соответствие конструкции транспортного средства (тягач седельный) установленным требованиям ДОПОГ?
8. Разрешается ли загружать в односекционную автоцистерну 4000 литров ТОПЛИВА ДИЗЕЛЬНОГО (№ ООН 1202), если ее номинальная вместимость составляет 8000 литров и цистерна не оборудована волногасящими переборками (волнорезами)?
9. Какое влияние на степень наполнения закрытой цистерны жидкостью может оказать температура окружающего воздуха?
10. К перевозке передается контейнер-цистерна с опасным грузом, к которому прикреплены таблички оранжевого цвета, изготовленные на самоклеящейся пленке (не огнестойкие). Соблюдены ли в этом случае требования ДОПОГ к маркировке?
11. Должен ли водитель бороться с пожаром, если цистерна с опасным грузом охвачена пламенем?
12. Содержит ли специальное разрешение маршрут, по которому должно осуществляться движение транспортного средства с опасным грузом?
13. Маршрут перевозки опасного груза проходит через тоннель, для которого установлено ограничение в отношении перевозки опасных грузов. Из какого перевозочного документа водитель автоцистерны может узнать, разрешено ли ему движение через этот тоннель?
14. Разрешено ли использовать транспортное средство FL, если предписано использовать транспортное средство AT?
15. Кто из участников перевозки опасного груза обязан передать водителю письменные инструкции, составленные на языке, на котором водитель может читать и который он понимает?
16. Из какого перевозочного документа водитель может узнать, какие опасные грузы могут быть загружены в автоцистерну?
17. Является ли отсутствие свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов на автоцистерне, загруженной бензином автомобильным, достаточным основанием для запрещения дальнейшей перевозки?
18. Водителю необходимо из морского порта доставить заказчику контейнер-цистерну с МЕТАНОЛОМ (№ ООН 1230) вместимостью 17000 литров. Из какого документа водитель может узнать, разрешается ли ему перевозить опасный груз этого класса в цистернах?
19. Что указывается в верхней части табличек оранжевого цвета, которые прикреплены к боковым сторонам цистерны с опасным грузом за исключением веществ 1 класса?
20. Разрешена ли перевозка в цистерне 10 000 литров дизельного топлива (UN 1202), если специальное разрешение на движение транспортного средства с опасным грузом отсутствует?
21. Откуда можно узнать дату последнего гидравлического испытания под давлением многосекционной автоцистерны?
22. В каком документе указывается, что водителю разрешено перевозить опасные грузы в автоцистернах?
23. Какие сведения может узнать водитель допущенной к перевозкам в режиме ДОПОГ автоцистерны из свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов?
24. Водитель прикрепил к боковым сторонам и сзади автоцистерны (вместимость менее 3 м³) с БЕНЗИНОМ МОТОРНЫМ (№ ООН 1203) знаки опасности размером 100 × 100 мм. Нарушил ли он требования ДОПОГ к маркировке?
25. Какой знак должен быть прикреплен к автоцистерне, загруженной опасным грузом 9-го класса № ООН 3257 ЖИДКОСТЬ ПРИ ПОВЫШЕННОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ. Н.У.К. (вязкий дорожный нефтяной битум), для указания на опасность, связанную с высокой температурой груза?