ДОПОГ Основной курс. 25 случайных вопросов 1. Из какого перевозочного документа водитель автоцистерны может узнать, какой номер ООН должен указываться на табличках оранжевого цвета, прикрепленных к цистерне?Из свидетельства ДОПОГ о подготовке водителяИз транспортного документаИз удостоверения водителяИз свидетельства о проведении периодических испытаний цистерны 2. Водитель доставил автоцистерну на пункт очистки, где из цистерны удалили все остатки опасного груза и провели ее дегазацию. Что должен сделать водитель с табличками оранжевого цвета перед тем, как продолжить движение?Водитель должен снять или закрыть табличкиВодитель должен прикрепить к табличкам букву «X»Водитель должен удалить с табличек идентификационный номер опасности и номер ООН слитого опасного грузаНичего не должен делать, так как порожние автоцистерны из-под ОГ, даже после очистки и дегазации, должны иметь такую же маркировку, как и в наполненном состоянии 3. Какие сведения может узнать водитель автоцистерны из транспортного документа?Основные сведения о перевозимом опасном грузе: номер ООН, надлежащее отгрузочное наименование, номера образцов знаков опасности, степень опасности (если веществу назначена группа упаковки), а также код ограничения проезда через тоннелиКакие опасные грузы могут перевозиться в автоцистерне (например, из кода цистерны) и до какого срокаПеречень средств индивидуальной защиты и дополнительного оборудования, которые должны использоваться в случае аварии при перевозке опасного грузаСрок очередного периодического испытания цистерны 4. Водитель автоцистерны на АЗС полностью слил дизельное топливо из цистерны и должен вернуться на автопредприятие. Обязан ли он, выполняя функции разгрузчика, перед началом движения снять или закрыть таблички оранжевого цвета?Да, так как автоцистерна больше не содержит опасных грузовВодитель должен снять (закрыть) только таблички оранжевого цвета, которые прикреплены спереди и сзади транспортной единицыВодитель должен снять (закрыть) только таблички оранжевого цвета, которые прикреплены к боковым сторонам цистерныНет, так как порожние автоцистерны из-под опасных грузов, которые не прошли очистку и дегазацию, должны иметь такую же маркировку, как и в наполненном состоянии 5. Разрешается ли перевозка цистерны с остатками опасных грузов на её внешней поверхности?РазрешаетсяРазрешается только с остатками невоспламеняющихся и нетоксичных опасных веществРазрешается с остатками опасных грузов только на внешней поверхности порожних цистернНе разрешается 6. К боковым сторонам автоцистерны, наполненной МЕТАНОЛОМ (№ ООН 1230), прикреплены большие знаки опасности № 3 и № 6.1. Какие большие знаки опасности должны быть прикреплены сзади автоцистерны?Автоцистерны при перевозке опасных грузов не обозначаются большими знаками опасностиТолько большой знак опасности № 3Только большой знак опасности № 6.1Большие знаки опасности № 3 и № 6.1 7. Какой затвор, как правило, должен закрываться первым после окончания наполнения цистерны опасным грузом с применением нижнего налива?Затвор, наиболее близко расположенный к грузуЗатвор, наиболее близко расположенный к резервуару, из которого осуществляется наполнениеНаружный затворНаружный запорный клапан 8. К перевозке передается контейнер-цистерна с опасным грузом, к которому прикреплены таблички оранжевого цвета, изготовленные на самоклеящейся пленке (не огнестойкие). Соблюдены ли в этом случае требования ДОПОГ к маркировке?Да, но в этом случае необходимо обязательно прикрепить металлические таблички оранжевого цвета к боковым сторонам транспортного средстваНет, так как идентификационный номер опасности и номер ООН должны оставаться разборчивыми после пребывания в огне в течение 15 минутДа, в случае контейнеров-цистерн таблички оранжевого цвета могут заменяться самоклеящейся этикеткой, краской или любой другой равноценной маркировкойНет, таблички оранжевого цвета должны изготавливаться только из металла 9. Каким образом на табличке оранжевого цвета указывается усиление основного вида опасности перевозимого груза (например, что груз характеризуется высокой степенью опасности)?Применением табличек темно-красного цветаУдвоением первой цифры в идентификационном номере опасностиУказанием в верхней и нижней части табличек идентификационного номера опасностиПеред идентификационным номером опасности проставляется буква «X» 10. Водитель автоцистерны на пункте слива разгрузил весь опасный груз из цистерны. Какой из перечисленных документов должен быть у водителя на обратном пути к автомобильному предприятию?Справка о прохождении водителем обязательного медицинского осмотраТранспортный документ с информацией о последнем перевозимом грузе, указанной в соответствии с подразделом 5.4.1 приложения А к ДОПОГДоговор обязательного страхования ответственности субъектов перевозки опасных грузов, на случай наступления негативных последствий при перевозке опасных грузов 11. Какое значение имеет идентификационный номер опасности, указанный в верхней части таблички оранжевого цвета? Легковоспламеняющаяся жидкость (температура вспышки ниже +23 °С)Сильнокоррозионное веществоВещество, опасное для окружающей средыОсторожно. Очень токсично для водной флоры и фауны, с долговременными последствиями 12. Что должно указываться в нижней части табличек оранжевого цвета, которые прикреплены к боковым сторонам цистерны с опасным грузом?Идентификационный номер опасностиНомер аварийной карточкиНомер ООН - четырехзначный идентификационный номер вещества, взятый из Типовых правил ООНКод груза по гармонизированной номенклатуре грузов (ГНГ) 13. В каком случае при перевозке опасного груза в цистерне члены экипажа должны принимать меры, указанные в письменных инструкциях?Только, когда цистерна охвачена пламенемТолько в случае ДТП в автодорожном тоннелеВ случае обнаружения утечки опасного груза, а также в случае появления дыма или огняВ любом случае чрезвычайной ситуации, которая может возникнуть в результате аварии 14. Где на полуприцепе-цистерне должны размещаться большие знаки опасности, если он загружен опасным грузом № ООН 1965 СМЕСИ СЖИЖЕННОЙ УГЛЕВОДОРОДНЫХ ГАЗОВ, Н.У.К. (пропан 60%, бутан 40%)?Только спереди и сзадиТолько на боковых сторонахНа боковых сторонах и сзадиТолько сзади 15. Разрешается ли работа двигателя транспортного средства во время наполнения/разгрузки автоцистерны?Не разрешается, так как это может привести к самопроизвольному движению транспортного средстваРазрешается, только при выполнении операций по наполнению и разгрузке цистерны невоспламеняющимися веществамиНе разрешается, только при разгрузке автоцистерныРазрешается только в том случае, когда оборудование, используемое для наполнения или разгрузки цистерны, имеет привод от двигателя 16. К какому типу транспортных средств относится транспортное средство-батарея, предназначенное для перевозки легковоспламеняющихся газов, например, МЕТАНА?Транспортное средство FLТранспортное средство MEMUТранспортное средство ATВ зависимости от вместимости транспортное средство ЕХ/И или EX/III 17. Является ли отсутствие свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов на автоцистерне, загруженной бензином автомобильным, достаточным основанием для запрещения дальнейшей перевозки?ДаНет, свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов не является обязательным перевозочным документом при перевозке опасных грузов в цистернахНет, поскольку это незначительное нарушениеКомпетентные органы не могут останавливать перевозку опасных грузов, поскольку доставка опасных грузов получателю должна осуществляться как можно быстрее 18. Как должен располагаться однополюсной главный выключатель аккумуляторной батареи на транспортном средстве FL?Как можно ближе к аккумуляторной батарееВ легкодоступном местеНа проводе питанияТак, как указано в пунктах 1 и 3 19. Требуется ли оформлять свидетельство о допуске к перевозке опасных грузов на седельный тягач, если в полуприцепе-цистерне предусматривается перевезти 20 000 литров дизельного топлива?Не требуется, свидетельство необходимо только на полуприцеп-цистернуНе требуется, поскольку дизельное топливо относится к группе веществ с низкой степенью опасностиНе требуется, поскольку дизельное топливо не является грузом повышенной опасностиТребуется 20. Водитель автоцистерны на АЗС полностью слил бензин из цистерны и должен вернуться на автопредприятие. Необходимо ли, перед началом движения, снять или закрыть большие знаки опасности?Да, так как автоцистерна больше не содержит опасных грузовВодитель должен снять (закрыть) только большие знаки опасности, прикрепленное сзади ТСВодитель должен снять (закрыть) только большие знаки опасности, которые прикреплены к боковым сторонам цистерныНет, так как порожние автоцистерны из-под опасных грузов, которые не прошли очистку и дегазацию, должны иметь такую же маркировку, как и в наполненном состоянии 21. Какая запись должна быть сделана в транспортном документе при перевозке порожнего неочищенного транспортного средства-батареи из-под МЕТАНА СЖАТОГО (№ ООН 1971, знак опасности № 2.1, код ограничения проезда через тоннели (B/D))?«Порожнее транспортное средство-батарея, 2.1»«Порожнее транспортное средство-батарея, МЕТАН СЖАТЫЙ»«Порожнее транспортное средство-батарея, последний груз: UN 1971 МЕТАН СЖАТЫЙ, 2.1, (B/D)»При перевозке порожних транспортных средств-батарей из-под опасных грузов транспортный документ не требуется 22. Что такое «Транспортное средство-батарея»?Специализированное транспортное средство, которое по своей конструкции и оборудованию предназначено для перевозки жидкостей, газов, порошкообразных или гранулированных веществ и включает одну или несколько встроенных цистернТранспортное средство, приводимое в движение одним или несколькими электродвигателями с питанием от аккумуляторных батарейСпециализированное транспортное средство со стационарно установленным на нем комплектом элементов, соединенных между собой коллектором, предназначенное для перевозки газов класса 2Транспортное средство, предназначенное для обеспечения различных устройств электрическим питанием из стационарно установленных на нем аккумуляторных батарей 23. Может ли водитель пустой автоцистерны, не очищенной от остатков опасного груза класса 3, быть привлечен к административной ответственности за перевозку пассажира?ДаНет, так как из цистерны опасный груз уже слитДа, если последний перевозимый в цистерне груз был токсичнымНет, поскольку при перевозке опасных грузов не запрещено перевозить пассажиров 24. Какая запись должна быть сделана в транспортном документе при перевозке порожнего неочищенного многоэлементного газового контейнера (МЭГК) из-под ТРИФТОРИДА БОРА (№ ООН 1008. знаки опасности № 2.3 и № 8, код ограничения проезда через тоннели (C/D))?«Порожний МЭГК, 2.3 (8)»«Ядовитый газ», «Коррозионное или Едкое»«Порожний МЭГК, последний груз: UN 1008 БОРАТРИФТОРИД, 2.3 (8), (C/D)»Только «UN 1008 БОРАТРИФТОРИД, 2.3 (8), (C/D)» 25. Почему порожние цистерны из-под легковоспламеняющихся сжиженных газов и легковоспламеняющихся жидкостей представляют повышенную опасность в случае аварии?Порожняя цистерна быстрее прогревается в условиях пожара, из-за чего становится невозможным ее охлаждение водойВ цистерне из остатков опасного вещества может образовываться взрывоопасная смесь паров (газа) с воздухомПорожняя цистерна в случае опрокидывания сразу взрываетсяПорожние цистерны из-под опасных грузов не представляют никакой опасности, так как они не являются опасными грузами Loading...
