Б 9.32. Выбор случайных 20 вопросов 1. В каких случаях между крановщиком и людьми, транспортируемыми в подвесной люльке краном, должна быть установлена постоянная телефонная или радиосвязь?Во всех случаяхЕсли крановщик видит люльку с людьми во время не всей операции транспортировкиЕсли крановщик видит люльку с людьми во время всей операции транспортировки, но ему недоступна для обзора зона начала подъема или зона опускания люлькиЕсли это дополнительно указано в ППР с перемещением люлькиЕсли транспортировка людей в люльке осуществляется при неблагоприятных погодных условиях 2. Какая периодичность полного технического освидетельствования установлена для ПС в течение всего срока службы?Не реже одного раза в 7 летНе реже одного раза в 5 летНе реже одного раза в 3 годаНе реже одного раза в 10 лет 3. Каким грузом следует проверять действие ловителей на строительных подъемниках?Масса которого на 10 % превышает паспортную грузоподъемностьМасса которого на 5 % превышает паспортную грузоподъемностьМасса которого на 25 % превышает паспортную грузоподъемностьМасса которого на 20 % превышает паспортную грузоподъемность 4. Что должно быть предусмотрено во время испытания ловителей и аварийных остановов подъемника для исключения жесткого удара при превышении тормозного пути, записанного в эксплуатационной документации?Расположение платформы подъемника на высоте, равной не менее 3 длин тормозного путиЗагрузка платформы подъемника только тарированными грузами, масса которых указана в эксплуатационной документацииВыполнение контрольной настройки всех ловителей и аварийных останововПрименение амортизирующего устройстваОграничение скорости движения платформы во время проведения испытаний 5. Какой документ подтверждает соответствие ПС требованиям технических регламентов?Паспорт ПС.Протокол испытаний, проведенный изготовителем.Сертификат или декларация соответствия.Акт технического освидетельствования. 6. Каким требованиям должны отвечать перила ограждения по всему периметру пола люльки для подъема и транспортировки людей кранами?Перила ограждения должны быть высотой не менее 1100 мм и мягкими, чтобы предотвратить травмирование персонала при раскачке люльки ветром во время транспортировкиПерила ограждения должны быть мягкими и выдерживать (на разрыв) горизонтальную нагрузку не менее половины паспортной грузоподъемности люлькиКонструкцию перил люльки определяет разработчик и согласовывает ее с Ростехнадзором при согласовании ППР на транспортировку персоналаТребования к конструкции ограждения люльки назначают по аналогии с требованиями, изложенными в стандартах на ограждения кабин крановПерила ограждения должны быть жесткими, высотой не менее 1100 мм, и выдерживать горизонтальную нагрузку не менее половины паспортной грузоподъемности люльки 7. В каких случаях проводят экспертизу промышленной безопасности подъемника, не подлежащего учету?По заявлению эксплуатирующей организации, направленному в специализированную экспертную организациюЭкспертиза промышленной безопасности не проводитсяЕсли при эксплуатации подъемника произошла аварияЕсли металлоконструкция подъемника (вышки) получила значительную остаточную деформацию в результате перегрузкиЕсли на подъемнике установили люльку (или рабочую площадку) большего размера 8. Кто должен быть поставлен в известность при обнаружении повреждений подвесной люльки для транспортировки кранами людей, выявленных в ходе ежесменного осмотра люльки?Специалист, ответственный за безопасное производство работ с применением ПСКрановщик, выполняющий операции по транспортировке людейРуководитель эксплуатирующей организации, которой принадлежит грузоподъемный кранСпециалист, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПССпециалист, ответственный за содержание ПС в работоспособном состоянии 9. Каким образом должна поддерживаться связь между персоналом в люльке и крановщиком (оператором) при подъеме люльки на высоту более 22 метров?Предупреждающей звуковой сигнализациейЗнаковой сигнализациейРадио- или телефонной связьюЛюбым из перечисленных способов 10. На ком лежит ответственность за наличие инструкций для операторов подъемников (вышек), определяющих их действия в аварийных ситуациях?На специалисте, отвечающем за безопасное производство работ с применением подъемника (вышки)На специалисте, ответственном за осуществление производственного контроля при эксплуатации подъемника (вышки)На специалисте, ответственном за содержание подъемника (вышки) в работоспособном состоянииНа руководителе организации, эксплуатирующей подъемник (вышку)На руководстве ОПО, эксплуатирующем подъемник (вышку) 11. Грузом какой массы следует выполнять грузовые испытания люльки (кабины) для транспортировки кранами людей?В 1,25 раза превышающей грузоподъемность люлькиРавной грузоподъемности люлькиВ два раза превышающей грузоподъемность люлькиВ три раза превышающей грузоподъемность люльки 12. На какую организацию ФНП возлагается ответственность за эксплуатацию ПС, не оборудованного ограничителями, указателями и регистраторами, необходимыми для обеспечения промышленной безопасности технологического процесса, в котором используется ПС?На экспертную организацию, проводившую экспертизу промышленной безопасности ПСНа сертификационный центр и испытательную лабораторию, выдавших сертификат/декларацию соответствия ПСНа эксплуатирующую ПС организациюНа специализированную организацию, выполнившую ремонт ПСНа специализированную организацию, выполнившую ремонт и реконструкцию ПС 13. В какой документ заносятся результаты грузовых испытаний люльки (кабины)?В вахтенный журналВ журнал учета и осмотра грузозахватных приспособленийВ журнал осмотра люльки (кабины)В паспорт люльки (кабины) 14. Какая периодичность частичного технического освидетельствования установлена для ПС в течение всего срока службы?Не реже одного раза в 24 месяцаНе реже одного раза в 12 месяцевНе реже одного раза в 18 месяцевНе реже одного раза в 16 месяцев 15. Какой запас по грузоподъемности должны иметь цепные стропы, используемые для подвеса люльки?Не менее 4Не менее 5Не менее 7Не менее 8 16. С какой нагрузкой следует выполнять статические испытания грузопассажирских и фасадных строительных подъемников?125 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности140 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности150 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности175 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности200 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности 17. Для каких типов подъемников при проведении статических испытаний часть испытательного груза подвешивают к люльке на гибкой подвеске?Только для подъемников, имеющих специальный крюкДля строительных подъемниковДля всех подъемников, оборудованных люлькой, кроме строительныхДля подъемников ножничного типаДля строительных подъемников и подъемников ножничного типа 18. В каком положении выполняют статические испытания подъемников (кроме строительных)?В положении, отвечающем его наименьшей расчетной устойчивостиВ положении, отвечающем его наибольшей расчетной устойчивостиВ положении продольной оси стрелы вдоль продольной оси подъемникаВ положении продольной оси стрелы, составляющей угол 45° с продольной осью подъемникаВ положении, приведенном в руководстве (инструкции) по эксплуатации, и с обязательной установкой аутригеров 19. С какой периодичностью проводится плановая проверка состояния люльки (кабины)?Не реже одного раза в месяцНе реже одного раза в кварталНе реже одного раза в полугодиеНе реже одного раза в год 20. Что необходимо предпринять в случае, когда зона, обслуживаемая подъемником (вышкой), не просматривается с места управления оператора (машиниста подъемника)?Для передачи сигналов оператору (машинисту подъемника или персоналу, находящемуся в люльке подъемника) должны быть назначены сигнальщикиВ таком случае работа подъемника (вышки) должна осуществляться под непосредственным руководством специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением ПСДля передачи сигналов оператору (машинисту подъемника или персоналу, находящемуся в люльке подъемника) должна использоваться радио- или телефонная связьВ таком случае работа подъемника (вышки) должна осуществляться с использованием координатной защиты Loading...
