Б 9.32. Выбор случайных 10 вопросов 1. Что должно быть предусмотрено во время испытания ловителей и аварийных остановов подъемника для исключения жесткого удара при превышении тормозного пути, записанного в эксплуатационной документации?Расположение платформы подъемника на высоте, равной не менее 3 длин тормозного путиЗагрузка платформы подъемника только тарированными грузами, масса которых указана в эксплуатационной документацииВыполнение контрольной настройки всех ловителей и аварийных останововПрименение амортизирующего устройстваОграничение скорости движения платформы во время проведения испытаний 2. Какой запас по грузоподъемности должны иметь цепные стропы, используемые для подвеса люльки?Не менее 4Не менее 5Не менее 7Не менее 8 3. В каких организациях, эксплуатирующих подъемники (вышки), должны быть разработаны и доведены под роспись до каждого работника инструкции, определяющие действия работников в аварийных ситуациях?Только в организациях, эксплуатирующих ОПО, зарегистрированные в государственном реестреТолько в организациях, эксплуатирующих подъемники (вышки) в стесненных условияхТолько в организациях, где подъемники (вышки) эксплуатируются одновременно с другими ПС, подлежащими постановке на учетТолько в организациях, где подъемники (вышки) установлены стационарно для обеспечения обслуживания эксплуатируемого технологического оборудованияВо всех организациях, эксплуатирующих подъемники (вышки) 4. Каким нормативным правовым актом регламентируются обязательные для применения требования для ПС, введенных в обращение до вступления в силу Технического регламента ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования»?Ранее действующим правилам устройства и безопасной эксплуатации ПС Госгортехнадзора России для всех стадий жизненного цикла этих ПСФНП ПС для всех стадий жизненного цикла этих ПСРанее действующим правилам устройства и безопасной эксплуатации ПС Госгортехнадзора России для проектирования и изготовления этих ПС, а для остальных стадий жизненного цикла ПС – ФНП ПСТакие ПС должны быть приведены в соответствие с требованиями ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» 5. С какой периодичностью проводятся грузовые испытания люльки (кабины)?Не реже одного раза в месяцНе реже одного раза в кварталНе реже одного раза в полугодиеНе реже одного раза в год 6. Каким нормативным документом установлено требование по проведению экспертизы промышленной безопасности подъемника (вышки), металлоконструкция которого подверглась модернизации с изменением элементов металлоконструкции?Федеральным законом от 21 июля 1997 г. № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»«Положением о Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору», утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 401Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования»Федеральным законом от 27 декабря 2002 г.№ 184-ФЗ «О техническом регулировании»Федеральным законом от 1 декабря 2007 г. № 315-Ф3 «О саморегулируемых организациях» 7. Кого в обязательном порядке должны информировать работники ОПО, непосредственно занимающиеся эксплуатацией ПС, об угрозе возникновения аварийной ситуации?Специалиста, ответственного за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПССпециалиста, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянииСвоего непосредственного руководителяРуководителя эксплуатирующей организацииРуководителя ОПО 8. На ком лежит ответственность за наличие инструкций для операторов подъемников (вышек), определяющих их действия в аварийных ситуациях?На специалисте, отвечающем за безопасное производство работ с применением подъемника (вышки)На специалисте, ответственном за осуществление производственного контроля при эксплуатации подъемника (вышки)На специалисте, ответственном за содержание подъемника (вышки) в работоспособном состоянииНа руководителе организации, эксплуатирующей подъемник (вышку)На руководстве ОПО, эксплуатирующем подъемник (вышку) 9. С какой нагрузкой следует выполнять статические испытания грузопассажирских и фасадных строительных подъемников?125 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности140 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности150 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности175 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности200 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности 10. На какую организацию ФНП возлагается ответственность за эксплуатацию ПС, не оборудованного ограничителями, указателями и регистраторами, необходимыми для обеспечения промышленной безопасности технологического процесса, в котором используется ПС?На экспертную организацию, проводившую экспертизу промышленной безопасности ПСНа сертификационный центр и испытательную лабораторию, выдавших сертификат/декларацию соответствия ПСНа эксплуатирующую ПС организациюНа специализированную организацию, выполнившую ремонт ПСНа специализированную организацию, выполнившую ремонт и реконструкцию ПС Loading...
