Б 9.32. Выбор случайных 10 вопросов 1. С какой нагрузкой следует выполнять статические испытания грузопассажирских и фасадных строительных подъемников?125 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности140 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности150 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности175 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности200 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности 2. Какой документ подтверждает соответствие ПС требованиям технических регламентов?Паспорт ПС.Протокол испытаний, проведенный изготовителем.Сертификат или декларация соответствия.Акт технического освидетельствования. 3. Какой запас по грузоподъемности должны иметь цепные стропы, используемые для подвеса люльки?Не менее 4Не менее 5Не менее 7Не менее 8 4. Для каких подъемников при проведении технического освидетельствования необходимо проверять точность остановки кабины с нагрузкой и без нагрузки?Для автогидроподъемниковДля строительных подъемниковДля подъемников ножничного типа, управление которыми осуществляется из люлькиДля подъемников, предназначенных для осмотра контактной сети железных дорогДля подъемников всех типов 5. В каких организациях, эксплуатирующих подъемники (вышки), должны быть разработаны и доведены под роспись до каждого работника инструкции, определяющие действия работников в аварийных ситуациях?Только в организациях, эксплуатирующих ОПО, зарегистрированные в государственном реестреТолько в организациях, эксплуатирующих подъемники (вышки) в стесненных условияхТолько в организациях, где подъемники (вышки) эксплуатируются одновременно с другими ПС, подлежащими постановке на учетТолько в организациях, где подъемники (вышки) установлены стационарно для обеспечения обслуживания эксплуатируемого технологического оборудованияВо всех организациях, эксплуатирующих подъемники (вышки) 6. В каких случаях проводят экспертизу промышленной безопасности подъемника, не подлежащего учету?По заявлению эксплуатирующей организации, направленному в специализированную экспертную организациюЭкспертиза промышленной безопасности не проводитсяЕсли при эксплуатации подъемника произошла аварияЕсли металлоконструкция подъемника (вышки) получила значительную остаточную деформацию в результате перегрузкиЕсли на подъемнике установили люльку (или рабочую площадку) большего размера 7. Что должно проводиться после реконструкции ПС?Внеочередное частичное техническое освидетельствованиеВнеочередное полное техническое освидетельствованиеПериодическое частичное техническое освидетельствованиеПериодическое техническое освидетельствование 8. Каким образом должны осуществляться подъем и транспортировка людей в подвесных люльках (кабинах)?Под контролем помощника крановщика (оператора)Под непосредственным руководством специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением ПСПод непосредственным руководством специалиста, ответственного за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПСПод контролем сигнальщика из числа стропальщиков 9. На какие из перечисленных ниже ОПО не распространяются требования ФНП ПС?На ОПО, где эксплуатируются грузоподъемные краны.На ОПО, где эксплуатируются строительные подъемники.На ОПО, где эксплуатируются канатные дороги.На ОПО, где эксплуатируются грузовые электрические тележки, передвигающиеся по надземным рельсовым путям совместно с кабиной управления.На ОПО, где эксплуатируются подъемники (вышки). 10. Что должно быть предусмотрено во время испытания ловителей и аварийных остановов подъемника для исключения жесткого удара при превышении тормозного пути, записанного в эксплуатационной документации?Расположение платформы подъемника на высоте, равной не менее 3 длин тормозного путиЗагрузка платформы подъемника только тарированными грузами, масса которых указана в эксплуатационной документацииВыполнение контрольной настройки всех ловителей и аварийных останововПрименение амортизирующего устройстваОграничение скорости движения платформы во время проведения испытаний Loading...
