Б 9.32. Выбор случайных 10 вопросов 1. Что понимается под техническим освидетельствованием ПС?Комплекс мероприятий, направленных на выявление любых причин и факторов, которые могут привести к аварийным ситуациям, а также инцидентам ПСКомплекс мер, направленных на обеспечение работоспособности ПСКомплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности изделия (ПС) и восстановления ресурса изделия или его составных частейКомплекс административно-технических мер, направленных на подтверждение работоспособности и промышленной безопасности ПС в эксплуатации 2. Каким требованиям должны отвечать перила ограждения по всему периметру пола люльки для подъема и транспортировки людей кранами?Перила ограждения должны быть высотой не менее 1100 мм и мягкими, чтобы предотвратить травмирование персонала при раскачке люльки ветром во время транспортировкиПерила ограждения должны быть мягкими и выдерживать (на разрыв) горизонтальную нагрузку не менее половины паспортной грузоподъемности люлькиКонструкцию перил люльки определяет разработчик и согласовывает ее с Ростехнадзором при согласовании ППР на транспортировку персоналаТребования к конструкции ограждения люльки назначают по аналогии с требованиями, изложенными в стандартах на ограждения кабин крановПерила ограждения должны быть жесткими, высотой не менее 1100 мм, и выдерживать горизонтальную нагрузку не менее половины паспортной грузоподъемности люльки 3. С какой периодичностью проводятся грузовые испытания люльки (кабины)?Не реже одного раза в месяцНе реже одного раза в кварталНе реже одного раза в полугодиеНе реже одного раза в год 4. Какая периодичность полного технического освидетельствования установлена для ПС в течение всего срока службы?Не реже одного раза в 7 летНе реже одного раза в 5 летНе реже одного раза в 3 годаНе реже одного раза в 10 лет 5. Какие из перечисленных ПС не подлежат учету в органах Ростехнадзора?Автомобильные краныКраны мостового типаКраны на железнодорожном ходуКраны-трубоукладчики 6. Кого в обязательном порядке должны информировать работники ОПО, непосредственно занимающиеся эксплуатацией ПС, об угрозе возникновения аварийной ситуации?Специалиста, ответственного за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПССпециалиста, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянииСвоего непосредственного руководителяРуководителя эксплуатирующей организацииРуководителя ОПО 7. На какие из перечисленных ниже ОПО не распространяются требования ФНП ПС?На ОПО, где эксплуатируются грузоподъемные краны.На ОПО, где эксплуатируются строительные подъемники.На ОПО, где эксплуатируются канатные дороги.На ОПО, где эксплуатируются грузовые электрические тележки, передвигающиеся по надземным рельсовым путям совместно с кабиной управления.На ОПО, где эксплуатируются подъемники (вышки). 8. В каких случаях должна поддерживаться радио- или телефонная связь между оператором подъемника и персоналом в люльке?При подъеме люльки на высоту более 10 метровПри подъеме люльки на высоту более 22 метровПри работе подъемника в стесненных условияхПри работе подъемника в условиях плохой видимостиПри работе подъемника на краю откоса или вблизи ЛЭП 9. В каких случаях между крановщиком и людьми, транспортируемыми в подвесной люльке краном, должна быть установлена постоянная телефонная или радиосвязь?Во всех случаяхЕсли крановщик видит люльку с людьми во время не всей операции транспортировкиЕсли крановщик видит люльку с людьми во время всей операции транспортировки, но ему недоступна для обзора зона начала подъема или зона опускания люлькиЕсли это дополнительно указано в ППР с перемещением люлькиЕсли транспортировка людей в люльке осуществляется при неблагоприятных погодных условиях 10. В каких случаях разрешается нахождение инструментов и материалов совместно с людьми в подвесных люльках, транспортируемых кранами?Во всех случаях, если инструменты и материалы надежно закрепленыЕсли это позволяет грузоподъемность люлькиВо всех случаях запрещеноЕсли инструменты и материалы находятся в руках транспортируемых людейТолько в случаях транспортировки людей для проведения диагностирования и ремонта металлоконструкций ПС, когда применение других средств подмащивания невозможно Loading...
