Б 9.3. Выбор случайных 10 вопросов

Тесты Ростехнадзора по промышленной безопасности, для подготовки к аттестации на Едином портале тестирования (ЕПТ). Подготовка руководителей и специалистов организаций, осуществляющих эксплуатацию опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, предназначенные для подъема и перемещения грузов

1. Какие требования к статическим испытаниям крана-трубоукладчика или крана-манипулятора указаны неверно?

Кран-трубоукладчик и кран-манипулятор считаются выдержавшими испытания, если в течение 10 минут поднятый груз не опустился, а также не обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений

Крюком поднимают груз на высоту 100 - 150 мм от земли и выдерживают в течение не менее 5 минут

После установки на кран-трубоукладчик (кран-манипулятор) сменного стрелового оборудования испытания проводятся в положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности, при установленном оборудовании

2. В каких случаях зоны работающих ПС должны быть ограждены и обозначены предупредительными знаками, при этом нахождение в зоне работы людей не допускается?

Во время работы за пределами срока эксплуатации ПС, указанного в паспорте завода-изготовителя

Во время транспортировки крупногабаритных грузов

Во время работы ПС, оснащенных грейфером или электромагнитом

Во время выполнения работы ПС на краю откосов

3. В каком из перечисленных случаев при внеочередном полном техническом освидетельствование ПС проводятся только статические испытания?

После капитального ремонта

После реконструкции ПС

После замены вантовых канатов кранов кабельного типа

После установки сменного стрелового оборудования

После замены грузозахватного органа

4. Какой износ головки рельса является условием для браковки кранового пути опорных кранов?

25 % и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля

30 % и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля

22 % и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля

17 % и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля

15 % и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля

5. Какие действия не включает в себя проверка состояния люльки (кабины)?

Грузовые испытания

Внеплановую проверку состояния, если люлька (кабина) не эксплуатировалась более полугода

Ежесменный осмотр

Динамические испытания

Плановую проверку состояния

6. Когда выдаются производственные инструкции персоналу, обслуживающему ПС?

Перед проведением первичного инструктажа на рабочем месте

Перед допуском к работе, под расписку

После прохождения повторного инструктажа

При прохождении вводного инструктажа

7. Насколько выше встречающихся на пути предметов и оборудования должны находиться стрелы кранов при их повороте или перемещении?

Не менее чем на 300 мм

Не менее чем на 500 мм

Не менее чем на 200 мм

Не менее чем на 400 мм

8. Какое количество тупиковых упоров, ограничивающих рабочую зону, обслуживаемую ПС, должно быть установлено на каждой рельсовой нити рельсового пути?

По два тупиковых упора

По одному тупиковому упору

По четыре тупиковых упора

По три тупиковых упора

9. Кого в обязательном порядке должны информировать работники ОПО, непосредственно занимающиеся эксплуатацией ПС, об угрозе возникновения аварийной ситуации?

Специалиста, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии

Своего непосредственного руководителя

Специалиста по охране труда

Специалиста, ответственного за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС

Представителя территориального органа Ростехнадзора

10. Кто должен проводить техническое освидетельствование ПС?

Комиссия эксплуатирующей организации, в состав которой должен входить представитель Ростехнадзора

Комиссия эксплуатирующей организации, утвержденная ее руководителем

Инженерно-технический работник, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, при участии специалиста, ответственного за безопасное производство работ

Инспектор Ростехнадзора совместно с инженерно-техническим работником, ответственным за содержание ПС в работоспособном состоянии

Инженерно-технический работник, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, при участии инженерно-технического работника, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии