Б 5.1. Выбор случайных 10 вопросов

Б 5.1. Тесты Ростехнадзора по промышленной безопасности для подготовки руководителей и специалистов организаций, осуществляющих разработку угольных месторождений открытым способом.

1. Из какого керна следует отбирать пробы угля для определения инкубационного периода самовозгорания угля при колонковом бурении скважин?

Из керна выходом не менее 30 %

Из керна выходом не менее 80 %

Из керна выходом не менее 60 %

Из керна выходом не менее 50 %

2. К каким документам прилагается перечень действующих опасных зон?

К акту-допуску и перечню РПО

К плану и схемам развития горных работ

К плану и проекту производства работ

К плану по локализации и ликвидации аварий и перечню газоопасных работ

К наряду-допуску на РПО и к наряду-допуску на земляные работы

3. Что из перечисленного подлежит профилактической обработке антипирогенами и изолирующими материалами, если мероприятия технологического характера не дают желаемого результата?

Только угольные и породно-угольные скопления небольших объемов, оставляемые в разрезе в качестве насыпей под временные железнодорожные пути и конвейерные линии

Все перечисленное

Только угольные уступы по рабочему борту, имеющие геологические нарушения или нарушения от взрывных работ, сроки обработки которых в процессе технологического цикла превышают продолжительность инкубационного периода их самовозгорания

Только угольные и породно-угольные скопления небольших объемов, оставляемые в разрезе в качестве автотракторных съездов

4. Что необходимо составить по результатам выполнения работ, связанных с изменением несущих металлоконструкций основного технологического оборудования?

Акт скрытых работ

Заключение о выполнении работ

Акт совмещенных работ

Акт выполненных работ

5. Какое требование к канатам подвески стрелы экскаваторов, их осмотру и допуску к эксплуатации указано верно?

На длине шага свивки должно быть не более 15 % порванных проволок от их общего числа в канате

Торчащие концы оборванных проволок следует завальцовывать

Механик участка должен осматривать канаты не реже 1 раза в месяц

Подъемные, тяговые и напорные канаты следует осматривать в сроки, установленные проектной организацией

6. Какая электрическая система должна применяться для осветительных сетей на разрезе, а также для стационарных световых точек на передвижных машинах, механизмах и агрегатах?

Электрическая система с изолированной нейтралью при линейном напряжении не выше 220 В

Электрическая система с заземленной нейтралью напряжением 380 В

Электрическая система с заземленной нейтралью напряжением 127 В

Электрическая система с изолированной нейтралью при линейном напряжении не выше 127 В

7. Каким должно быть минимальное расстояние от нижнего фазного провода воздушной линии электропередачи (ВЛ) напряжением до 35 кВ до верхней точки машин или груза при пересечении (сближении) ВЛ с автомобильными дорогами?

2,0 м

2,5 м

1,0 м

1,5 м

8. Как часто главный механик, главный энергетик разреза или другой назначенный работник должны проверять исправность и комплектность машин?

Ежемесячно

Ежеквартально

Еженедельно

Ежесменно

9. Какой должна быть длина надводного пляжа в течение всего срока эксплуатации намывных гидроотвалов?

Не менее 60 м

Соответствующей расчету

Не менее 70 м

Соответствующей проекту разработки месторождения

Не менее 20 м

10. Какое утверждение соответствует требованиям к ограждению мест производства работ, опасных для следования подвижного состава?

Разрешается снимать сигналы, ограждающие места работ, до полного их окончания, а также до проверки состояния пути, контактной сети и соблюдения габарита

Места производства работ, опасные для следования подвижного состава, следует ограждать сигнальными знаками с обеих сторон как на однопутных, так и на двух- и многопутных участках дорог независимо от того, ожидается поезд или нет

Разрешается приступать к работам до ограждения сигналами мест производства работ, опасных для следования подвижного состава

Места производства работ, опасные для следования подвижного состава, следует ограждать сигналами с обеих сторон на однопутных участках вне зависимости от ожидания поезда. На двух- и многопутных дорогах работы ограждаются только на том пути, где они производятся, если ожидается поезд