Б 10.1. Выбор случайных 10 вопросов

Тесты Ростехнадзора по промышленной безопасности, для подготовки к аттестации руководителей и специалистов организаций, осуществляющих транспортирование опасных веществ железнодорожным транспортом.

1. Какая установлена максимальная норма наполнения емкости при наливе в нее гипохлорита натрия (калия)?

100 % объема емкости

80 % объема емкости

90 % объема емкости

75 % объема емкости

2. В каких перечисленных документах приводятся основные формы проявления транспортной опасности грузов, а также конкретные меры предосторожности, которые должны соблюдаться при ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами?

В Положении о допуске перевозчиков к осуществлению железнодорожных перевозок

В групповых или индивидуальных аварийных карточках

В должностных инструкциях персонала, сопровождающего опасный груз

В Правилах безопасности и порядке ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам

3. В каком из перечисленных случаев указывают температуру разложения в нормативных документах на продукцию?

В случае, если температура разложения продукции не более 10 °С

В случае, если температура разложения продукции не более 50 °С

В случае, если температура разложения продукции выше 10 °С

В случае, если температура разложения продукции не более 40 °С

4. С какой периодичностью пересматривается и переутверждается перечень газоопасных работ?

Не реже одного раза в полгода

Не реже одного раза в год

Не реже одного раза в 2 года

Не реже одного раза в 5 лет

5. Что из перечисленного недопустимо на территории предприятия, которое имеет в своем составе взрывопожароопасные производства?

Устройство открытых траншей, котлованов, приямков, в которых возможно скопление взрывопожароопасных паров и газов

Траншейная и наземная прокладка трасс трубопроводов со сжиженными горючими газами, легковоспламеняющимися и горючими жидкостями в искусственных или естественных углублениях

Наличие природных оврагов, выемок, низин

Все перечисленное

6. При каких перечисленных условиях допускается проводить газоопасные работы, выполняемые по наряду-допуску?

Только в темное время суток с соблюдением мероприятий по обеспечению безопасного проведения работ, учитывающих условия их выполнения в темное время суток

В рабочие дни в дневное время (дневную рабочую смену) или по письменному разрешению лица, утвердившего наряд-допуск на проведение газоопасных работ, в темное время суток (вечернюю и ночную рабочую смену), а также в выходные и праздничные дни в присутствии представителя ПАСС (Ф) или аттестованных представителей аварийно-спасательных служб (формирований) для объектов магистрального трубопроводного транспорта и подземных хранилищ газа, с уведомлением лиц, согласовавших наряд-допуск

Во время грозы

В дневное или в темное время суток с участием или в присутствии лица, ответственного за выполнение газоопасных работ

7. Какие из перечисленных требований к наполнению цистерн фосфором указаны верно?

Перед наполнением цистерн их необходимо продуть инертным газом

Перед наполнением цистерн в них необходимо залить воду или незамерзающий раствор с температурой не менее 50 °С с таким расчетом, чтобы после заполнения цистерны над поверхностью фосфора был слой воды или незамерзающего раствора высотой не менее 300 мм и свободное пространство не менее 10 % объема цистерны

Перед наполнением цистерн в них необходимо залить воду или незамерзающий раствор с температурой не менее 50 °С. Слой воды или раствора должен быть высотой не менее 500 мм

Перед наполнением цистерн в них необходимо залить воду или незамерзающий раствор с температурой не менее 25 °С. Слой воды или раствора должен быть высотой не менее 100 мм, свободное пространство цистерны - не менее 10 %

8. Какое количество планов мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий на опасных производственных объектах необходимо разработать в случае, если 2 и более объектов, эксплуатируемых одной организацией, расположены на одном земельном участке или на смежных земельных участках?

Разрабатываются планы мероприятий для каждого объекта отдельно

Разрабатывается единый план мероприятий для двух и более объектов

Разрабатывается один план мероприятий для объектов, расположенных на одном участке, и несколько для объектов на смежных участках

Разрабатывается единый план мероприятий только для объектов, находящихся на расстоянии менее 100 м друг от друга

9. Какие из перечисленных требований к пунктам слива-налива и отстойным тупикам указаны неверно? Выберите 2 варианта ответа.

При въезде в тупик, где размещаются вагоны-цистерны (платформы с контейнерами-цистернами), обязательно устанавливают сигнал красного цвета и блокирующее устройство, предотвращающее несанкционированный въезд в тупик

Пункт слива-налива и отстойные тупики должны быть оснащены системами контроля утечек хлора и локализации хлорной волны

Стоящие в тупике вагоны-цистерны (платформы с контейнерами-цистернами) должны быть расцеплены друг от друга и закреплены от ухода ручными тормозами или башмаками

Пункт слива-налива и отстойные тупики должны быть освещены в ночное время суток, должны иметь ограничительные знаки, а также средства, препятствующие несанкционированному заезду в тупик подвижного состава и проникновению посторонних лиц

При въезде в тупик, где размещаются вагоны-цистерны (платформы с контейнерами-цистернами), обязательно устанавливают знак (размером 200 × 400 мм) с надписью: «Стой. Проезд закрыт. Опасно»

10. Каким нормативным документом из перечисленных регулируются отношения, возникающие между перевозчиками, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования?

Федеральный закон от 21 июля 1997 г. № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»

Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»

Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта»