Б 10.1. Выбор случайных 10 вопросов Тесты Ростехнадзора по промышленной безопасности, для подготовки к аттестации руководителей и специалистов организаций, осуществляющих транспортирование опасных веществ железнодорожным транспортом. 1. Какие из перечисленных мероприятий, производимых с вагоном-цистерной (контейнером-цистерной) после замены (ревизии) арматуры, указаны неверно?Порядок продувки и определения герметичности вагона-цистерны (контейнера-цистерны) должен быть регламентирован эксплуатирующей организацией в технологическом регламентеПосле продувки вагон-цистерну (контейнер-цистерну) заполняют газообразным хлором, сухим сжатым воздухом (азотом) доводят давление до 1,25 МПа (12,5 кгс/см²), после чего проверяют герметичность вагона-цистерны (контейнера-цистерны) в сбореПосле замены (ревизии) арматуры вагон-цистерну (контейнер-цистерну) продувают осушенным воздухом (азотом)Все перечисленное указано верно Loading... 2. Кто вправе утверждать планы мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий на опасных производственных объектах? Выберите 2 варианта ответа.Руководители обособленных подразделений юридических лиц (в случаях, предусмотренных положениями о таких обособленных подразделениях)Инспекторы РостехнадзораРуководители профессиональных аварийно-спасательных служб или профессиональных аварийно-спасательных формированийРуководители (заместители руководителей) организаций, эксплуатирующих объекты Loading... 3. Каким образом допускается оформление и регистрация наряда-допуска на выполнение ремонтных работ в виде электронного документа?Допускается при наличии внутренних документов организации, устанавливающих порядок использования электронной подписиДопускается, если исключена возможность несанкционированного изменения информации в наряде-допуске, а также обеспечены условия его хранения в течение одного года со дня его закрытияДопускается по решению руководителя эксплуатирующей организации (филиала организации)Оформление и регистрация наряда-допуска на выполнение ремонтных работ в виде электронного документа не допускается Loading... 4. В отношении каких объектов должны быть разработаны планы мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий на опасном производственном объекте (далее - ОПО)?Только в отношении ОПО I, II и III классов опасностиВ отношении ОПО, указанных в пункте 2 статьи 10 Федерального закона «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»Только в отношении ОПО I и II классов опасностиВ отношении всех ОПО без исключения Loading... 5. Какие перечисленные грузы относятся к 5 классу опасности?Жидкие легковоспламеняющиеся веществаОкисляющие вещества и органические пероксидыТвердые легковоспламеняющиеся веществаСамовозгорающиеся вещества Loading... 6. Какие сведения из перечисленных включают в себя специальные разделы плана мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий?Характеристики аварийности, присущие объектам, в отношении которых разрабатывается план мероприятий, и травматизма на таких объектахПорядок действий в случае аварий на объекте в соответствии с требованиями, установленными федеральными нормами и правилами в области промышленной безопасностиСценарии наиболее вероятных аварий и наиболее опасных по последствиям аварийХарактеристика объекта, в отношении которого разрабатывается план мероприятий Loading... 7. В какой цвет должны быть окрашены наконечник и головки рукавов тормозной магистрали, концевые краны, разобщительные краны, трехходовые краны, толкатели выпускного клапана воздухораспределителя, ручки переключения режимов торможения (при наличии), штурвалы стояночного тормоза, рукоятки поводков отпускного клапана (при наличии), сигнальные отростки замков автосцепок, торцевая часть кронштейнов для установки поездных сигналов, тяговые кронштейны вагонов-цистерн, предназначенных для перевозки затвердевающих, жидких, насыпных грузов и сжиженных газов по железнодорожным путям общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм?В желтый цветВ черный цветВ красный цветВ зеленый цвет Loading... 8. Какие из перечисленных требований при проведении операции слива-налива СГГ, ЛВЖ и ГЖ указаны неверно?Все перечисленные требования указаны верноДля попеременного налива несовместимых между собой продуктов допускается кратковременное использование наливных устройств под контролем оператораСлив из цистерн и налив в них СГП ЛВЖ и ГЖ должны осуществляться на сливоналивных эстакадахДля каждого вида наливаемого продукта, когда недопустимо его смешивание с другими продуктами, предусматриваются самостоятельные сливоналивные эстакадыДля каждого вида наливаемого продукта, когда недопустимо его смешивание с другими продуктами, предусматриваются отдельные сливные и/или наливные устройства на эстакадах Loading... 9. С учетом чего проектируется, изготавливается и эксплуатируется система транспорта сжиженных горючих газов, легковоспламеняющихся и горючих жидкостей посредством насосов?С учетом возможности проведения эффективной и безопасной очистки системыС учетом анализа эксплуатационных отказов для того, чтобы предотвратить возможность возникновения аварийных режимовС учетом химического анализа проб горючих веществ на содержание кислорода Loading... 10. Какую из перечисленных маркировок не должны иметь вагоны-цистерны, предназначенные для перевозки затвердевающих, жидких, насыпных грузов и сжиженных газов по железнодорожным путям общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм?Клеймо сварщикаПорядковый номер вагона-цистерны по системе нумерации изготовителя или сетевой номер (при наличии)Товарный знакМасса тары вагона-цистерныУсловный номер изготовителя по справочнику Loading... Loading...
