Б 10.1. Выбор случайных 10 вопросов

Тесты Ростехнадзора по промышленной безопасности, для подготовки к аттестации руководителей и специалистов организаций, осуществляющих транспортирование опасных веществ железнодорожным транспортом.

1. Какое из перечисленных требований не предъявляется к эксплуатации транспортных цистерн и бочек?

Предъявляются все перечисленные требования

Транспортирование цистерн, а также перевозка бочек под давлением газов по дорогам общего пользования автомобильным (железнодорожным) транспортом не регламентируется требованиями Правил промышленной безопасности при использовании оборудования, работающего под избыточным давлением, и осуществляется в соответствии с требованиями иных нормативных правовых актов и международных соглашений, действующих на территории Российской Федерации

Транспортирование цистерн, а также перевозка бочек под давлением газов по дорогам общего пользования автомобильным (железнодорожным) транспортом является деятельностью в области промышленной безопасности

При эксплуатации транспортных цистерн регистрации в государственном реестре опасных производственных объектов подлежат только те объекты эксплуатирующих организаций, на которых осуществляют хранение и использование цистерн под давлением газов в технологическом процессе

2. Какая арматура устанавливается на трубопроводах для транспортирования взрывопожароопасных продуктов?

Арматура с резиновым уплотнением в затворе

Арматура с тканевым уплотнением в затворе

Арматура с пластмассовым уплотнением в затворе

Арматура в соответствии с проектной документацией

3. Кто вправе утверждать планы мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий на опасных производственных объектах? Выберите 2 варианта ответа.

Инспекторы Ростехнадзора

Руководители профессиональных аварийно-спасательных служб или профессиональных аварийно-спасательных формирований

Руководители (заместители руководителей) организаций, эксплуатирующих объекты

Руководители обособленных подразделений юридических лиц (в случаях, предусмотренных положениями о таких обособленных подразделениях)

4. Каким образом осуществляется продление срока службы гибких шлангов, предназначенных для проведения операций слива и налива в цистерны и другое нестационарное оборудование?

Продление срока службы гибких шлангов обосновывается в проектной документации (документации на техническое перевооружение) с учетом физико-химических свойств перемещаемой среды и регламентированных параметров работы

В соответствии с обязательными требованиями, установленными в техническом регламенте

На основании проведения экспертизы промышленной безопасности и соответствующих испытаний

Срок службы гибких шлангов устанавливается производителем и продлению не подлежит

5. Какое количество классов опасных грузов установлено ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация и маркировка»?

5 классов

4 класса

7 классов

6 классов

9 классов

6. Кем обеспечивается погрузка грузов в контейнеры и выгрузка грузов из контейнеров в местах общего и необщего пользования? Выберите 2 варианта ответа.

Перевозчиками

Грузополучателями

Владельцами инфраструктур

Грузоотправителями

7. Какое из перечисленных устройств не относится к комплекту «В» для ликвидации утечек хлора из железнодорожной (автомобильной) цистерны, танка, контейнер-цистерны?

Быстромонтируемое устройство для ликвидации утечек хлора из корпуса цистерны, танка

Набор свинцовых конусных пробок для заделки отверстий до 50 мм

Герметизирующий колпак на арматуру цистерны

Герметизирующие устройства для ликвидации утечек хлора из предохранительного клапана цистерны

8. Какие из перечисленных требований к пунктам слива-налива и отстойным тупикам указаны неверно? Выберите 2 варианта ответа.

При въезде в тупик, где размещаются вагоны-цистерны (платформы с контейнерами-цистернами), обязательно устанавливают сигнал красного цвета и блокирующее устройство, предотвращающее несанкционированный въезд в тупик

При въезде в тупик, где размещаются вагоны-цистерны (платформы с контейнерами-цистернами), обязательно устанавливают знак (размером 200 × 400 мм) с надписью: «Стой. Проезд закрыт. Опасно»

Стоящие в тупике вагоны-цистерны (платформы с контейнерами-цистернами) должны быть расцеплены друг от друга и закреплены от ухода ручными тормозами или башмаками

Пункт слива-налива и отстойные тупики должны быть освещены в ночное время суток, должны иметь ограничительные знаки, а также средства, препятствующие несанкционированному заезду в тупик подвижного состава и проникновению посторонних лиц

Пункт слива-налива и отстойные тупики должны быть оснащены системами контроля утечек хлора и локализации хлорной волны

9. Какие из перечисленных требований к вагонам-цистернам, контейнерам-цистернам, контейнерам (бочкам) и баллонам для транспортирования хлора указаны неверно?

Допускается дублирование паспортных данных нанесением сведений на обечайке несмываемой краской

Все перечисленные требования указаны верно

Место клеймения, где выбиты паспортные данные сосуда, должно быть зачищено до отчетливого прочтения данных, покрыто бесцветным лаком и обведено желтой краской в виде рамки

На вагонах-цистернах, контейнерах-цистернах, контейнерах (бочках) и баллонах должны быть выбиты видимые паспортные данные

10. Кто из перечисленных лиц обязан наносить на тару, вагоны, контейнеры знаки, коды опасности, предусмотренные правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, при перевозке опасных грузов?

Все перечисленные лица

Грузоотправитель

Владелец инфраструктуры

Грузополучатель