Б 10.1. Выбор случайных 10 вопросов

Тесты Ростехнадзора по промышленной безопасности, для подготовки к аттестации руководителей и специалистов организаций, осуществляющих транспортирование опасных веществ железнодорожным транспортом.

1. В каком из перечисленных случаев запрещается применять гибкие шланги (включая резиновые, пластмассовые) при проведении операций слива, налива, транспортирования и хранения растворителя, мисцеллы, масла?

Во взрывопожароопасных производствах в качестве стационарных трубопроводов для транспортирования растворителя, мисцеллы

Для продувки аппаратов

Для выполнения вспомогательных операций

Для проведения операций слива и налива в железнодорожные цистерны и другое нестандартное оборудование

2. В каких случаях допустимо применение поршневых насосов для нагнетания легковоспламеняющихся и горючих жидкостей?

При наличии блокировок по предельно допустимому нижнему уровню в расходной емкости и предельно допустимому верхнему уровню в приемной емкости

При наличии сигнализации по предельно допустимому нижнему уровню в расходной емкости и предельно допустимому верхнему уровню в приемной емкости, а также блокировок, срабатывающих автоматически при превышении значений критических уровней в расходной и приемной емкостях

В исключительных случаях при малых объемных скоростях подачи, в том числе в системах дозирования

При наличии сигнализации по предельно допустимому нижнему уровню в расходной емкости и предельно допустимому верхнему уровню в приемной емкости

3. Какие перечисленные характеристики должны учитываться при выборе насосов (насосных агрегатов) и компрессоров (компрессорных установок) для перемещения горючих, сжатых и сжиженных горючих газов, легковоспламеняющихся жидкостей и горючих жидкостей?

Только параметры технологического процесса

Должны учитываться все перечисленные характеристики

Только показатели надежности и конструктивные особенности с учетом критических параметров

Только физико-химические свойства перемещаемых продуктов

4. Какой устанавливается диаметр люка-лаза вагона-цистерны, предназначенной для перевозки затвердевающих, жидких, насыпных грузов и сжиженных газов по железнодорожным путям общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм?

Не менее 450 мм

Не менее 500 мм

Не менее 550 мм

Не менее 350 мм

5. Сколько времени должны обязательно проходить отстой после наполнения жидким хлором вагоны-цистерны, сопровождающийся ежесменным визуальным осмотром и контролем утечек хлора?

Не менее суток

Не менее 6 часов

Не менее 12 часов

Не менее 3 часов

6. Каким образом может осуществляться поиск необходимой аварийной карточки на опасные грузы, перевозимые по железным дорогам?

По Указателю поиска Аварийной карточки по наименованию опасного груза

По Указателю поиска Аварийной карточки по номеру ООН

По Указателю поиска Аварийной карточки на взрывчатые материалы по условному номеру или номеру ООН

Любым из перечисленных

7. Какие из перечисленных мер не требуется принимать лицом, ответственным за организацию и осуществление маневровой работы на железнодорожных путях необщего пользования, при движении маневрового поезда (состава), в котором имеются вагоны с опасными веществами?

Меры по очистке желобов переездов, технологических проездов, по которым будут следовать вагоны

Все перечисленные меры должны приниматься лицом, ответственным за организацию и осуществление маневровой работы на железнодорожных путях необщего пользования

Меры по доведению информации до работников маневровой бригады о дополнительных мерах, направленных на обеспечение безопасности при производстве маневров

Меры по доведению информации машинисту локомотива о наличии в маневровом поезде (составе) вагонов с опасными веществами

Меры по доведению информации при выдаче задания на маневровую работу руководителю маневров

8. Какие из перечисленных требований к пунктам слива-налива и отстойным тупикам указаны неверно? Выберите 2 варианта ответа.

При въезде в тупик, где размещаются вагоны-цистерны (платформы с контейнерами-цистернами), обязательно устанавливают знак (размером 200 × 400 мм) с надписью: «Стой. Проезд закрыт. Опасно»

Пункт слива-налива и отстойные тупики должны быть освещены в ночное время суток, должны иметь ограничительные знаки, а также средства, препятствующие несанкционированному заезду в тупик подвижного состава и проникновению посторонних лиц

Стоящие в тупике вагоны-цистерны (платформы с контейнерами-цистернами) должны быть расцеплены друг от друга и закреплены от ухода ручными тормозами или башмаками

Пункт слива-налива и отстойные тупики должны быть оснащены системами контроля утечек хлора и локализации хлорной волны

При въезде в тупик, где размещаются вагоны-цистерны (платформы с контейнерами-цистернами), обязательно устанавливают сигнал красного цвета и блокирующее устройство, предотвращающее несанкционированный въезд в тупик

9. В течение какого времени необходимо выдерживать на складе вновь скомплектованные партии наполненных жидким хлором контейнеров или баллонов?

Не менее одних суток

Не менее трех суток

Не регламентируется

Не менее двух суток

10. Какие перечисленные сведения должна содержать маркировка железнодорожного подвижного состава, обеспечивающая его идентификацию?

Наименование изделия и (или) обозначение серии или типа, номер

Табличка или надпись о проведенных ремонтах

Все перечисленные сведения

Масса тары

Единый знак обращения продукции на рынке государств - членов ТС