Б 10.1. Билет 4 | Профитесты Олимпокс

Тесты Ростехнадзора по промышленной безопасности, для подготовки к аттестации на Едином портале тестирования (ЕПТ) в 2021 году. Подготовка руководителей и специалистов организаций, осуществляющих транспортирование опасных веществ железнодорожным транспортом.

1. Оснащение какими устройствами вагонов-цистерн и контейнеров-цистерн для перевозки жидкого хлора указано верно?

Двумя запорными клапанами для налива (слива) жидкого хлора с сифонными трубами и скоростными или внутренними отсечными клапанами, автоматически прекращающими выход жидкого хлора при разрыве трубопровода

Тремя вентилями, предназначенными для выпуска газообразного хлора (абгазов) или подачи газа для передавливания жидкого хлора, соединенными с укороченными сифонами, исключающими переполнение вагона-цистерны сверх установленной нормы налива

Двумя штуцерами с вентилем для съемного манометра

Тремя предохранительными клапанами

2. Какие вещества относятся к категории 912 опасных грузов класса 9?

Жидкости с температурой вспышки более 61 °С, но не более 90 °С

Твердые вещества, воспламеняющиеся от действия (не менее 30 секунд, но не более 120 секунд) газовой горелки

Вещества, которые в условиях специальных испытаний способны самонагреваться до температуры более 150 °С, но не более 200 °С за время не более 24 часов при температуре окружающей среды 140 °С

Воспламеняющиеся, ядовитые, едкие и (или) коррозионные вещества в аэрозольной упаковке вместимостью от 50 до 1000 см³

3. По какому показателю определяют степень опасности веществ, выделяющих легковоспламеняющиеся газы при соприкосновении с водой?

По температуре газообразования

По относительному объему газовыделения

По интенсивности газовыделения

По уровню водостойкости

4. Какая устанавливается максимальная норма налива жидкого хлора в емкость (резервуар, танк, сборник, вагон-цистерна, контейнер-цистерна)?

1,25 кг/дм³

1,30 кг/дм³

1,45 кг/дм³

1 кг/дм³

5. Какие буквы добавляются к номеру поезда при сообщении в случае наличия в нем вагонов с опасными грузами класса 1 (взрывчатыми материалами)?

ВМ

ПМ

ПД

ТТ

ПБ

6. Какие опасные грузы относятся к 5 классу опасности?

Ядовитые вещества

Жидкие легковоспламеняющиеся вещества

Самовозгорающиеся вещества

Окисляющие вещества и органические пероксиды

7. Что следует предпринять при обнаружении в движущемся поезде с вагонами, загруженными взрывчатыми материалами, возгорания какого-либо груза или железнодорожного подвижного состава?

Остановку поезда с учетом наименьших последствий, представляющих только угрозу загрязнения окружающей среды

Остановку поезда с учетом наименьших последствий, представляющих только угрозу поражения людей

Остановку поезда с учетом наименьших последствий, представляющих угрозу поражения людей и загрязнения окружающей среды, повреждения тоннелей, мостов, жилых и станционных зданий, складов, находящегося на путях железнодорожного подвижного состава

8. Каким из перечисленных способов осуществляется поиск необходимой аварийной карточки на опасные грузы, перевозимые по железным дорогам?

Только по указателю поиска аварийной карточки по наименованию опасного груза

Только по указателю поиска аварийной карточки по номеру ООН

Только по указателю поиска аварийной карточки на взрывчатые материалы по условному номеру или номеру ООН

Любым из перечисленных способов

9. Размещение какого количества одновременно отправляемых или поступающих вагонов-цистерн с жидким хлором должен обеспечивать отстойный путь (тупик)?

Всей партии, но не более 12 штук

Всей партии, но не более 10 штук

Половины партии, при этом не более 15 штук

Половины партии, при этом не более 14 штук

10. Каким образом ограждаются вагоны с опасными грузами класса I (взрывчатыми материалами), стоящие на отдельных железнодорожных путях?

Переносными красными сигналами, устанавливаемыми на железнодорожных путях общего пользования на оси железнодорожного пути на расстоянии не менее 30 м, а на железнодорожных путях необщего пользования - не менее 10 м

Переносными красными сигналами, устанавливаемыми на железнодорожных путях общего пользования на оси железнодорожного пути на расстоянии не менее 50 м, а на железнодорожных путях необщего пользования - не менее 15 м

Переносными желтыми сигналами, устанавливаемыми на железнодорожных путях общего пользования на оси железнодорожного пути на расстоянии не менее 50 м, а на железнодорожных путях необщего пользования - не менее 15 м

Переносными желтыми сигналами, устанавливаемыми на железнодорожных путях общего пользования на оси железнодорожного пути на расстоянии не менее 30 м, а на железнодорожных путях необщего пользования - не менее 10 м