Б 10.1. Билет 10 | Профитесты.ру

Тесты Ростехнадзора по промышленной безопасности, для подготовки к аттестации на Едином портале тестирования (ЕПТ). Подготовка руководителей и специалистов организаций, осуществляющих транспортирование опасных веществ железнодорожным транспортом.

1. Что из перечисленного должно быть учтено при выборе компрессоров и насосов для перемещения горючих, сжатых и сжиженных горючих газов, легковоспламеняющихся жидкостей и горючих жидкостей?

Только показатели надежности и конструктивные особенности с учетом критических параметров

Только физико-химические свойства перемещаемых продуктов

Только параметры технологического процесса

Должны быть учтены все перечисленные характеристики

2. Каким должно быть давление сжатого воздуха (азота) при передавливании жидкого хлора газообразным хлором?

Давление сжатого воздуха (азота) не должно превышать 1,2 МПа

Давление сжатого воздуха (азота) не должно превышать 1,5 МПа

Давление сжатого воздуха (азота) не должно превышать 2,0 МПа

Давление сжатого воздуха (азота) должно быть не менее чем на 0,05 МПа выше давления в сосуде, в который передавливается хлор

3. Кем утверждается перечень газоопасных работ, проводимых на опасных производственных объектах?

Руководителем эксплуатирующей организации

Руководителем эксплуатирующей организации совместно с руководителем аварийно-спасательной службы

Руководителем службы производственного контроля или лицом, ответственным за осуществление производственного контроля

Главным инженером эксплуатирующей организации

4. Каким образом рекомендуется осуществлять транспортирование капролактама?

Под слоем воды

Под слоем атмосферы инертного газа

Под слоем незамерзающей жидкости

5. Кто определяет давление срабатывания мембраны и открытия предохранительного клапана, его пропускную способность для вагонов-цистерн и контейнеров-цистерн?

Разработчик оборудования

Владелец оборудования

Грузоперевозчик

6. До какой максимальной температуры должны быть охлаждены нагретые емкости перед допуском внутрь в них людей?

20 °С

25 °С

30 °С

35 °С

7. На основании какой документации следует производить приемку и опорожнение вагонов-цистерн и контейнеров-цистерн с жидким хлором?

Инструкции, утвержденной техническим руководителем отправляющей организации

Инструкции, утвержденной техническим руководителем принимающей организации

Правил безопасности производств хлора и хлорсодержащих сред

Документации, составленной организацией-разработчиком

8. Оснащение какими устройствами вагонов-цистерн и контейнеров-цистерн для перевозки жидкого хлора указано верно?

Двумя запорными клапанами для налива (слива) жидкого хлора с сифонными трубами и скоростными или внутренними отсечными клапанами, автоматически прекращающими выход жидкого хлора при разрыве трубопровода

Тремя вентилями, предназначенными для выпуска газообразного хлора (абгазов) или подачи газа для передавливания жидкого хлора, соединенными с укороченными сифонами, исключающими переполнение вагона-цистерны сверх установленной нормы налива

Двумя штуцерами с вентилем для съемного манометра

Тремя предохранительными клапанами

9. В течение какого времени после наполнения жидким хлором осуществляется отстой вагонов-цистерн (контейнеров-цистерн), заполненных жидким хлором, на территории организации, сопровождающийся ежесменным визуальным осмотром и контролем утечек хлора?

Не менее 3 часов

Не менее 6 часов

Не менее 12 часов

Не менее суток

10. Какое из приведенных требований к предохранительному клапану, установленному на цистерне, указано неверно?

Площадь отверстий в колпаке должна быть равной площади рабочего сечения предохранительного клапана

Предохранительный клапан, установленный на цистерне, должен сообщаться с газовой фазой цистерны

Предохранительный клапан, установленный на цистерне, должен иметь колпак с отверстиями для выпуска газа в случае открывания клапана

Все приведенные требования указаны верно

11. В течение какого срока должны храниться экземпляры наряда-допуска на проведение газоопасных работ?

Не менее 3 месяцев со дня закрытия наряда допуска

Не менее 6 месяцев со дня закрытия наряда допуска

Не менее 1 года со дня закрытия наряда допуска

12. Какое количество тормозных башмаков для закрепления различных типов цистерн должно быть установлено для закрепления железнодорожных цистерн при операциях слива, налива растворителя и масла?

Не менее 4 на каждой цистерне

Не менее 6 на каждой цистерне

От 4 до 8 в зависимости от типа цистерны

Определяется расчетом и указывается в инструкции по проведению сливоналивных работ

13. Проведение каких работ является обязательным при постановке вагона-цистерны на пункт слива-налива?

Проверка работоспособности крепительных устройств крышки люка

Заземление и закрепление тормозными башмаками с обеих сторон

Удаление загрязнений с наружной поверхности цистерны

Проверка наличия знаков опасности, надписей и трафаретов

14. В зависимости от чего осуществляется выбор конструкции и конструкционных материалов, уплотнительных устройств для насосов и компрессоров?

В зависимости от вида взрывозащиты

В зависимости от свойств перемещаемой среды

В зависимости от протяженности трубопровода и его конструктивных особенностей

В зависимости от всех перечисленных факторов

15. Каким из перечисленных способов осуществляется поиск необходимой аварийной карточки на опасные грузы, перевозимые по железным дорогам?

По Указателю поиска Аварийной картой ки по номеру ООН

По Указателю поиска Аварийной карточки по наименованию опасного груза

По Указателю поиска Аварийной карточки на взрывчатые материалы условному номеру или номеру ООН

Любым из перечисленных способов

16. Из какого материала допускается изготовление наконечников резиновых шлангов, предназначенных для сливоналивных операций, на объектах производств растительных масел? Укажите все правильные варианты ответа.

Из титана

Из меди

Из бронзы

Из нержавеющей стали

17. Что из перечисленного не является обязательной составляющей плана мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий на ОПО?

Действия производственного персонала и аварийно-спасательных служб (формирований) по локализации и ликвидации аварийных ситуаций

Результаты расчета риска возникновения аварий на опасном производственном объекте

Количество сил и средств, используемых для локализации и ликвидации последствий аварий на объекте (далее - силы и средства), и их соответствие задачам по локализации и ликвидации последствий аварий

Сценарии наиболее вероятных аварий и наиболее опасных по последствиям аварий

18. Какие опасные грузы относятся к 3 классу опасности?

Газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением

Твердые легковоспламеняющиеся вещества

Легковоспламеняющиеся жидкости

Ядовитые вещества

19. Каким из нижеперечисленных федеральных законов регулируются отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования?

Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»

Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»

Федеральный закон от 21 июля 1997 г. N 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»

20. Какую маркировку должна содержать каждая грузовая единица, содержащая опасный груз?

Транспортное наименование груза

Вид и степень опасности груза

Номер аварийной карточки

Адрес получателя груза